суббота, 16 августа 2008 г.

Механические часы










Нужно сказать что свою коллекцию я могу разделить на 2 направления: современные часы и Традиционные

Перед долгожданной покупкой часов Луи Моне темпограф LM 13.65.50/50, я изучал информацию не только по этой марке, ездил на выставки и посещал музеи, но и решил обратиться к истории часового дела механических часов.

Несмотря на то, что механические часы по точности хода уступают электронным и кварцевым (1-й класс точности механических часов — от +40 до −20 секунд в сутки; погрешность кварцевых часов находится в пределах 20 секунд в месяц), я все-таки остановился на них, потому что они имеют богатую историю, а все, что изобретено несколько веков назад и совершенствовалось с течением времени - имеют для меня огромную ценность.

Первые маятниковые часы были изобретены в Германии около 1000 года аббатом Гербертом — будущим папой Сильвестром II. В 1228 году английскими мастерами в Вестминстере были построены первые башенные часы. Позже появились карманные (запатентованы в 1675 году Х. Гюйгенсом), а затем — много позже — и наручные часы.

Интересно, что до появления механических часов время узнавали по звуку церковных колоколов. Поэтому в первых механических часах был только бой, без циферблата. В некоторых языках башенные часы и колокол называются одним и тем же словом, например по-нидерландски и то, и другое будет «klok».

Прогресс прибавил и такие необходимые и не очень дополнительные механизмы в часы:

  • Репетир. Более сложный механизм, позволяющий при нажатии на кнопку отбить время звуком. Изначально был разработан для моряков, которым надо было в тёмное время суток узнать текущее время, не разжигая огонь.
  • Календарь. Бывает разной сложности — от простого указателя числа, который приходится переводить, если в месяце менее 31 суток, до сложного механизма, учитывающего високосные годы.
  • Фазы Луны. Относится к астрономическим функциям. Дополнительный циферблат или диск, отградуированный на 29,5 дней и изображающий Луну в различных фазах.
  • Автоподзавод. Положительно сказывается на точности (пружина постоянно находится в почти заведённом состоянии). Автоподзавод редко применяется в женских часах (так как в них не хватает пространства для сектора) и в часах с большим количеством функций (во-первых, их корпус и так толстый, во-вторых, в них мощная пружина)
  • Турбийон (о котором я писал в прошлой статье)

9 коммент.:

Анонимный комментирует...

Добрый вечер, Александр!
Интересная статья.
Вы бывали в музее часов на Банхоф штрассе в Цюрихе?

Анонимный комментирует...

Доброй ночи, Александр.
Спасибо за статью.. Действительно, есть мнение, что не смотря на неоспоримую точность кварца, механика отличает настоящие часы, как произведение искусства.
Я лично свои механические никогда не променяю на кварцевые.
Михаил

Iliya комментирует...

:))) Боюсь, в ваших статьях слишком много технических деталей, которые для простых обывателей не совсем понятны..
Хотя, коллекционер коллекционера всегда поймет:))

Анонимный комментирует...

Интересная статья... Спасибо Вам :)

Александр Мартынов комментирует...

Illiya для этого я и описываю все в деталях что бы как вы говорите простые обыватели интересующиеся часовым делом получали информацию.......

Александр Мартынов комментирует...

Михаил вам отвечу так: никогда не говори никогда
Я тоже считал раньше что с моими первыми Rolex
не расстанусь до конца жизни, а вот как ведь все повернулось..........)))))

Алексей комментирует...

Лучше кварцевых часов в плане точности хода нет!!! и как бы Вы не хвалили механику , кроме понтов в ней нет ничего

Алексей комментирует...

Интересно, а ссылки на статьи из Википедии зачем ?:)))

Анонимный комментирует...

хм... коментарии интересней статьи:)